Мультимодальные перевозки — ваш ключ к бесшовной логистике без «узких мест».
Здравствуйте, уважаемые партнеры и клиенты! В современной логистике мультимодальные перевозки — не просто тренд, а необходимость. Они позволяют использовать сильные стороны каждого вида транспорта, оптимизировать стоимость и сроки. Однако, главный вызов — стыковки. Именно здесь часто возникают «узкие места», съедающие время и бюджет. Давайте разберемся, как их избежать и добиться настоящей синергии.
Ключевые Точки Стыковки: Где Скрываются Риски?
Морской Порт → Ж/Д / Авто:
Риски: Очереди на разгрузку/погрузку судов, простои ж/д вагонов или автотранспорта в ожидании груза, задержки из-за таможенного оформления или нехватки складских площадей, погодные условия.
Наше решение: Тщательная синхронизация графиков судозахода, подачи подвижного состава (ж/д и авто) и работы портовых терминалов. Использование системы предварительного информирования и электронного документооборота для ускорения таможенных процедур. Наличие собственных или партнерских мощностей в портах (контейнерные площадки, крытые склады).
Ж/Д Терминал → Автотранспорт:
Риски: Несвоевременная подача вагонов, неготовность автотранспорта, задержки на перегрузке из-за несоответствия габаритов груза или нехватки техники/рабочих, сложности с документацией на перевалку.
Наше решение: Планирование перегрузки «с колес» (кросс-докинг), применение высокопроизводительной перегрузочной техники (контейнерные мостовые краны, ричстакеры для ж/д-авто), создание «буферных» зон на терминалах. Автоматизация отслеживания вагонов и автотранспорта для точной координации.
Технологии Минимизации Рисков на Перевалке:
Выбираем Оптимальную Схему: Груз и Срок Решают Все!
Примеры из Практики ТрансСтройГрупп:
Проект: Доставка промышленного оборудования из Шанхая (Китай) в Екатеринбург.
Схема: Море (контейнер) -> Порт Владивосток (NST) -> Ж/Д -> Терминал Екатеринбург -> Авто до завода.
Проблема/Риск: Высокая загруженность ж/д путей из Владивостока, риск простоя контейнеров в порту.
Наше решение: Заключение долгосрочных контрактов на ж/д перевозки с приоритетной подачей вагонов. Организация временного хранения на защищенной площадке порта на случай минимальной задержки. Круглосуточный мониторинг движения поезда.
Результат: Срок доставки сокращен на 7 дней по сравнению со среднерыночным за счет ликвидации простоев на стыковке море-ж/д.
Проект: Перевозка металлопроката из Магнитогорска в Санкт-Петербург с последующей отгрузкой на экспорт.
Схема: Ж/Д (полувагоны) -> Терминал Санкт-Петербург -> Перегрузка на авто -> Порт Санкт-Петербург (контейнеры/ро-ро).
Проблема/Риск: Необходимость быстрой перевалки большого объема груза с ж/д на авто для соблюдения сроков отгрузки на судно.
Наше решение: Использование технологии прямого перегруза «вагон-авто» на терминале по заранее согласованному графику. Подача автотранспорта строго под прибытие ж/д составов. Организация круглосуточной работы перегрузочной бригады.
Результат: Перегрузка партии в 50 вагонов выполнена за 36 часов, что позволило точно уложиться в график отгрузки судна.
Контроль — Основа Успеха Мультимодальной Перевозки
В ТрансСтройГрупп мы понимаем: контроль на каждом этапе — от приема груза у отправителя до выдачи получателю, особенно в точках перевалки — это залог надежности. Мы обеспечиваем:
Приглашение к Сотрудничеству:
Устали от задержек на стыковках видов транспорта? Хотите получить надежную, предсказуемую и экономически эффективную мультимодальную логистику?
Компания ТрансСтройГрупп обладает всем необходимым:
Обращайтесь к нам! Рассчитаем оптимальный маршрут, возьмем на себя все риски стыковок и гарантируем своевременную доставку вашего груза.
От Степана Шибаева, Заместителя Генерального директора ТрансСтройГрупп:
«Уважаемые партнеры! В мультимодальных перевозках нет мелочей. Каждая минута простоя на перевалке — это удар по вашей конкурентоспособности. Наша главная цель — не просто переместить груз из точки, А в Б разными видами транспорта, а создать единый, слаженный и максимально быстрый процесс, где синергия видов транспорта работает на ваш результат. Мы фокусируемся на предсказуемости и прозрачности, особенно в самых уязвимых точках — точках стыковки. Доверьте нам свою логистику, и вы убедитесь, что мультимодальность — это ваш стратегический инструмент роста, а не источник головной боли. Ждем ваших задач!»
Здравствуйте, уважаемые партнеры и клиенты! В современной логистике мультимодальные перевозки — не просто тренд, а необходимость. Они позволяют использовать сильные стороны каждого вида транспорта, оптимизировать стоимость и сроки. Однако, главный вызов — стыковки. Именно здесь часто возникают «узкие места», съедающие время и бюджет. Давайте разберемся, как их избежать и добиться настоящей синергии.
Ключевые Точки Стыковки: Где Скрываются Риски?
Морской Порт → Ж/Д / Авто:
Риски: Очереди на разгрузку/погрузку судов, простои ж/д вагонов или автотранспорта в ожидании груза, задержки из-за таможенного оформления или нехватки складских площадей, погодные условия.
Наше решение: Тщательная синхронизация графиков судозахода, подачи подвижного состава (ж/д и авто) и работы портовых терминалов. Использование системы предварительного информирования и электронного документооборота для ускорения таможенных процедур. Наличие собственных или партнерских мощностей в портах (контейнерные площадки, крытые склады).
Ж/Д Терминал → Автотранспорт:
Риски: Несвоевременная подача вагонов, неготовность автотранспорта, задержки на перегрузке из-за несоответствия габаритов груза или нехватки техники/рабочих, сложности с документацией на перевалку.
Наше решение: Планирование перегрузки «с колес» (кросс-докинг), применение высокопроизводительной перегрузочной техники (контейнерные мостовые краны, ричстакеры для ж/д-авто), создание «буферных» зон на терминалах. Автоматизация отслеживания вагонов и автотранспорта для точной координации.
Технологии Минимизации Рисков на Перевалке:
- Цифровые Платформы: Единая система управления перевозкой (TMS) в реальном времени визуализирует местоположение груза и статус на каждом этапе, включая перевалку. Позволяет мгновенно реагировать на задержки.
- Синхронизация Расписаний: Алгоритмы, учитывающие среднее время обработки в портах/на терминалах, графики движения судов/поездов и доступность автотранспорта.
- Предварительное Оформление: Полная подготовка всех транспортных, таможенных и сопроводительных документов ДО прибытия груза в точку перевалки.
- Дублирование Ресурсов: Наличие альтернативных перегрузочных мощностей или маршрутов на случай форс-мажора.
Выбираем Оптимальную Схему: Груз и Срок Решают Все!
- Морской + Авто (Море+Дверь): Идеально для контейнерных грузов из Азии/Европы с доставкой «точно в срок» до склада клиента вглубь страны. Ключ: Скорость обработки в порту и наличие достаточного парка автотягачей для быстрого вывоза.
- Ж/Д + Авто (Поезд+Дверь): Оптимально для крупных партий навалочных, насыпных, металлических грузов на средние и дальние расстояния по России/СНГ. Ключ: Эффективная перевалка с вагонов на авто с минимальным простоем.
- Морской + Ж/Д + Авто: Для сложных международных маршрутов (например, Китай -> РФ -> Европа). Ключ: Безупречная координация всех трех звеньев и контроль на каждой перевалке.
Примеры из Практики ТрансСтройГрупп:
Проект: Доставка промышленного оборудования из Шанхая (Китай) в Екатеринбург.
Схема: Море (контейнер) -> Порт Владивосток (NST) -> Ж/Д -> Терминал Екатеринбург -> Авто до завода.
Проблема/Риск: Высокая загруженность ж/д путей из Владивостока, риск простоя контейнеров в порту.
Наше решение: Заключение долгосрочных контрактов на ж/д перевозки с приоритетной подачей вагонов. Организация временного хранения на защищенной площадке порта на случай минимальной задержки. Круглосуточный мониторинг движения поезда.
Результат: Срок доставки сокращен на 7 дней по сравнению со среднерыночным за счет ликвидации простоев на стыковке море-ж/д.
Проект: Перевозка металлопроката из Магнитогорска в Санкт-Петербург с последующей отгрузкой на экспорт.
Схема: Ж/Д (полувагоны) -> Терминал Санкт-Петербург -> Перегрузка на авто -> Порт Санкт-Петербург (контейнеры/ро-ро).
Проблема/Риск: Необходимость быстрой перевалки большого объема груза с ж/д на авто для соблюдения сроков отгрузки на судно.
Наше решение: Использование технологии прямого перегруза «вагон-авто» на терминале по заранее согласованному графику. Подача автотранспорта строго под прибытие ж/д составов. Организация круглосуточной работы перегрузочной бригады.
Результат: Перегрузка партии в 50 вагонов выполнена за 36 часов, что позволило точно уложиться в график отгрузки судна.
Контроль — Основа Успеха Мультимодальной Перевозки
В ТрансСтройГрупп мы понимаем: контроль на каждом этапе — от приема груза у отправителя до выдачи получателю, особенно в точках перевалки — это залог надежности. Мы обеспечиваем:
- Круглосуточный GPS/ГЛОНАСС мониторинг автотранспорта и контроль движения ж/д вагонов/судов.
- Фото/видео фиксацию ключевых моментов (погрузка, перевалка, пломбирование, состояние груза).
- Персонального менеджера проекта, доступного 24/7.
- Прозрачную онлайн-отчетность в режиме реального времени.
Приглашение к Сотрудничеству:
Устали от задержек на стыковках видов транспорта? Хотите получить надежную, предсказуемую и экономически эффективную мультимодальную логистику?
Компания ТрансСтройГрупп обладает всем необходимым:
- Глубокой экспертизой в организации сложных мультимодальных перевозок.
- Собственными и партнерскими ресурсами в ключевых портах, ж/д узлах и по направлениям автотранспорта.
- Продвинутыми IT-решениями для контроля и управления цепями поставок.
- Отработанными технологиями минимизации рисков на перевалках.
Обращайтесь к нам! Рассчитаем оптимальный маршрут, возьмем на себя все риски стыковок и гарантируем своевременную доставку вашего груза.
От Степана Шибаева, Заместителя Генерального директора ТрансСтройГрупп:
«Уважаемые партнеры! В мультимодальных перевозках нет мелочей. Каждая минута простоя на перевалке — это удар по вашей конкурентоспособности. Наша главная цель — не просто переместить груз из точки, А в Б разными видами транспорта, а создать единый, слаженный и максимально быстрый процесс, где синергия видов транспорта работает на ваш результат. Мы фокусируемся на предсказуемости и прозрачности, особенно в самых уязвимых точках — точках стыковки. Доверьте нам свою логистику, и вы убедитесь, что мультимодальность — это ваш стратегический инструмент роста, а не источник головной боли. Ждем ваших задач!»