Что такое TCO и почему он важен?
Total Cost of Ownership (TCO) — это совокупная стоимость владения логистическим решением, включающая не только базовый тариф, но и скрытые расходы:
Ключевая ошибка: выбор перевозчика с минимальным тарифом без учета TCO увеличивает итоговые расходы на 40–60%.
Как ненадежный партнер повышает TCO: 3 реальных риска.
1. Демередж и простои
Пример: задержка контейнера в порту Владивостока дольше 5 дней приводит к оплате хранения — $120/день. У новичков на рынке такие случаи в 3 раза чаще из-за слабых связей с терминалами.
2. Таможенные риски
Неопытные логисты не учитывают стоимость дополнительных процедур:
3. Потери из-за повреждения груза
Демпинговые тарифы часто достигаются за счет:
Кейс: TCO для перевозки из ЮВА (Шанхай → Москва).
Задача: доставить 1,8 т электроники сроком к 45 дням.
Вывод: несмотря на разницу в базовом тарифе в 5 раз, ускоренный морской вариант с ж/д доставкой через Владивосток снизил TCO на 67%. Гарантированные сроки (11 дней ж/д из Владивостока) исключили простой.
Критерии правильного расчета TCO
Чтобы избежать скрытых расходов, учитывайте:
1. Полную декомпозицию тарифа.
Требуйте от перевозчика калькуляцию с разделением: фрахт, ж/д ставка, автовывоз, НДС. Пример: для контейнера 40 HC из Шанхая базовая ставка — ₽187 000, но с НДС — ₽225 000.
2. Резерв на форс-мажоры.
Закладывайте +15% к бюджету на:
3. Аудит надежности партнера.
Проверяйте:
Как ТрансСтройГрупп снижает ваш TCO?
Наша модель работы строится на предсказуемости затрат:
Результат для клиента: в 2024 году мы сократили незапланированные расходы 37 компаний на ₽12–18 млн/год за счет оптимизации TCO.
Приглашение к сотрудничеству.
Рассчитаем ваш TCO!
Пришлите параметры груза (объем, маршрут, сроки) — и мы подготовим:
Total Cost of Ownership (TCO) — это совокупная стоимость владения логистическим решением, включающая не только базовый тариф, но и скрытые расходы:
- Страховка, портовые сборы, демередж (штраф за задержку контейнера);
- Простои, хранение на СВХ (складах временного хранения);
- Риски повреждения/потери груза;
- Налоги и непредвиденные издержки (например, таможенные осмотры или перевалка).
Ключевая ошибка: выбор перевозчика с минимальным тарифом без учета TCO увеличивает итоговые расходы на 40–60%.
Как ненадежный партнер повышает TCO: 3 реальных риска.
1. Демередж и простои
Пример: задержка контейнера в порту Владивостока дольше 5 дней приводит к оплате хранения — $120/день. У новичков на рынке такие случаи в 3 раза чаще из-за слабых связей с терминалами.
2. Таможенные риски
Неопытные логисты не учитывают стоимость дополнительных процедур:
- Рентген-сканирование контейнера: ₽20 000;
- Взвешивание на станции: ₽8 000;
- Утилизация нерастаможенного груза при ошибках в документах.
3. Потери из-за повреждения груза
Демпинговые тарифы часто достигаются за счет:
- Устаревшего автопарка (трещины на упаковке, промокание);
- Отказа от страхования CMR;
- Неквалифицированной погрузки.
Кейс: TCO для перевозки из ЮВА (Шанхай → Москва).
Задача: доставить 1,8 т электроники сроком к 45 дням.
- Параметр Авиаперевозка Морской контейнер (40 HC) + ж/д.
- Базовый тариф 1. ₽950 000 2. ₽187 000
- Страховка (1,5%) 1. ₽14 250 2. ₽2 805
- Портовые сборы Включено ₽23 000 (Владивосток)
- Демередж (риск 7 дней) — ₽84 000
- Хранение на СВХ — ₽15 000
- Итоговый TCO 1. ₽964 250 2. ₽311 805
Вывод: несмотря на разницу в базовом тарифе в 5 раз, ускоренный морской вариант с ж/д доставкой через Владивосток снизил TCO на 67%. Гарантированные сроки (11 дней ж/д из Владивостока) исключили простой.
Критерии правильного расчета TCO
Чтобы избежать скрытых расходов, учитывайте:
1. Полную декомпозицию тарифа.
Требуйте от перевозчика калькуляцию с разделением: фрахт, ж/д ставка, автовывоз, НДС. Пример: для контейнера 40 HC из Шанхая базовая ставка — ₽187 000, но с НДС — ₽225 000.
2. Резерв на форс-мажоры.
Закладывайте +15% к бюджету на:
- Штормовые задержки в портах;
- Повышение курса валют;
- Досмотр груза на таможне.
3. Аудит надежности партнера.
Проверяйте:
- Наличие своих вагонов/контейнеров;
- Договоры с СВХ в ключевых портах (например, Владивосток);
- Систему отслеживания груза в режиме 24/7.
Как ТрансСтройГрупп снижает ваш TCO?
Наша модель работы строится на предсказуемости затрат:
- Контейнерные перевозки из ЮВА с фиксацией сроков: 25 дней Шанхай → Москва (морской фрахт + прямой ж/д поезд);
- Собственный парк контейнеров 40 HC и рефрижераторов;
- Пакет “TCO Optima”: включаем в контракт страховку, демередж-протекцию и таможенное оформление во Владивостоке без задержек.
Результат для клиента: в 2024 году мы сократили незапланированные расходы 37 компаний на ₽12–18 млн/год за счет оптимизации TCO.
Приглашение к сотрудничеству.
Рассчитаем ваш TCO!
Пришлите параметры груза (объем, маршрут, сроки) — и мы подготовим:
- Калькуляцию с детализацией всех затрат;
- 3 варианта перевозки (авиа, море+ж/д, авто) в сравнении по TCO;
- Гарантию сохранности груза по договору.